Moto roadsters
Ce terme désigne les motos étant entre les catégories sportive et routière. Un sous-classement de type sportive existe.Catégorie reine des ventes, les roadsters sont plébiscités pour leur polyvalence, leur esthétique, leur prix et leur convivialité. Leur cylindrée habituelle est de 600 à 900 cm³, avec une nette domination des 750 cm³. Ce sont des motos sans carénages (ou semi-carenées pour les modèles « S »), offrant peu de protection et un confort rudimentaire. Les blocs moteurs sont généralement déjà éprouvés par des versions antérieures et peu de nouvelles technologies y figurent, ce qui permet d'avoir des prix raisonnables à l'achat. Elles s'utilisent en ville et sur route, l'autoroute étant rapidement épuisante (manque de protection contre le vent). Les roadsters associent plaisir, sportivité, et économie.(source wikipédia)
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Ce terme désigne les motos étant entre les catégories sportive et routière. Un sous-classement de type sportive existe.Catégorie reine des ventes, les roadsters sont plébiscités pour leur polyvalence, leur esthétique, leur prix et leur convivialité. Leur cylindrée habituelle est de 600 à 900 cm³, avec une nette domination des 750 cm³. Ce sont des motos sans carénages (ou semi-carenées pour les modèles « S »), offrant peu de protection et un confort rudimentaire. Les blocs moteurs sont généralement ...
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http://www.emoto.com/essais/yamaha-fz1.php |
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| Essais > Yamaha FZ1 : Si la FZ6 a su convaincre dans le domaine des roadsters, force est de constater que sa grande soeur était attendue avec impatience par bon nombre de motards : Un roadster au gros coeur avec une identité esthétique marquée, une moto sport/loisir pour une utilisation plurielle...
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http://www.ducati.com/od/ducatifrance/fr/bikes/family.jhtml?family=407 |
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| Le Monster est le roadster « dépouillé » par excellence : depuis son apparition renversante dans les années ’90, le Monster est devenu un véritable phénomène qui a donné naissance à une nouvelle tendance. Aujourd’hui il est plus que jamais un symbole du motocyclisme moderne, la moto préférée des couturiers célèbres, des vedettes d’Hollywood et des pilotes de Formule 1.
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http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=770 |
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| Reconnaissable entre toutes avec sa silhouette brute et son double optique, le roadster britannique évolue en profondeur cette année. Annoncé plus radical et plus performant, qu’en est-il à l’épreuve de la route ? Essai.
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http://www.triumph.co.uk/france/2086.aspx |
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| Devenir une vraie icône n'est pas un mince exploit. Cependant, depuis sa première apparition, il y a dix ans, la Speed Triple a toujours assumé ce statut, alliant autour de son moteur trois cylindres, agressivité et capacité sportive dans un style radical unique.
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http://moto.honda.fr/hm/gamme_honda.php?gamme=moto&ss_cat=roadster&id=cb1300 |
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| L’imposante CB1300 a été lancée sur le marché européen en 2003 pour satisfaire les amateurs de roadsters “body-buildés”. Avec ses lignes racées, mais aussi avec sa technologie aux standards les plus modernes, cette machine impressionnante revendique un retour au plaisir simple de rouler à moto. Pour cela, elle s’équipe d’un massif 4 cylindres en ligne à injection capable de performances étonnantes du ralenti jusque haut dans les tours.
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